මෑතකදී, NIO ඔටෝමොබයිල් හි Li Bin වාර්තාකරුවන් සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී කියා සිටියේ Weilai 2025 අවසානය වන විට එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට මුලින් සැලසුම් කර ඇති බවත්, NIO 2030 වන විට ලොව හොඳම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් පස් දෙනා අතරට එක්වන බවත්ය.
වත්මන් දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, Toyota, Honda, GM, Ford සහ Volkswagen ඇතුළු ප්‍රධාන ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් පහ, ඉන්ධන වාහන යුගයේ වාසි නව බලශක්ති යුගයට ගෙන නොමැති අතර එය දේශීය නව බලශක්ති වාහන සමාගම්වලට ද ලබා දී ඇත. .කෙළවරක අභිබවා යාමේ අවස්ථාව.
යුරෝපීය පාරිභෝගිකයින්ගේ පුරුදු ගැලපීම සඳහා, NIO විසින් ඊනියා "දායකත්ව පද්ධතිය" ක්‍රියාත්මක කර ඇති අතර, පරිශීලකයින්ට අවම වශයෙන් මාසයක සිට නව මෝටර් රථයක් කුලියට ගෙන මාස 12 සිට 60 දක්වා ස්ථාවර කල්බදු කාල සීමාවක් රිසිකරණය කළ හැකිය.පරිශීලකයින්ට මෝටර් රථයක් කුලියට ගැනීමට පමණක් මුදල් වැය කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර, වසර ගණනාවකට පසු රක්ෂණ මිලදී ගැනීම, නඩත්තු කිරීම සහ බැටරි ප්‍රතිස්ථාපනය වැනි සියලුම වැඩ බලා ගැනීමට NIO ඔවුන්ට උපකාර කරයි.
යුරෝපයේ ප්‍රචලිත මෙම විලාසිතාමය මෝටර් රථ භාවිත ආකෘතිය පෙර තිබූ මෝටර් රථ අලෙවි කිරීමේ ක්‍රමය වෙනස් කිරීමට සමාන වේ.පරිශීලකයින්ට කැමැත්ත පරිදි නව මෝටර් රථ කුලියට ගත හැකි අතර, ඔවුන් ඇණවුමක් කිරීමට ගෙවන තාක් කල් කුලියට ගැනීමේ කාලය ද තරමක් නම්‍යශීලී වේ.
මෙම සම්මුඛ සාකච්ඡාවේදී, Li Bin NIO හි මීළඟ පියවර ද සඳහන් කර ඇති අතර, එහි නිෂ්පාදන වසර දෙකකින් දියත් කෙරෙන දෙවන වෙළඳ නාමය (අභ්‍යන්තර කේත නාමය ඇල්ප්ස්) පැවැත්ම තහවුරු කරයි.මීට අමතරව, මෙම සන්නාමය ගෝලීය සන්නාමයක් වන අතර විදේශයන්හි ද ගමන් කරනු ඇත.
Tesla ගැන ඔහු සිතන්නේ කෙසේදැයි ඇසූ විට, Li Bin පැවසුවේ, “Tesla යනු ගෞරවනීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන අතර, සෘජු විකුණුම් සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නිෂ්පාදනය කපා හරින ආකාරය වැනි බොහෝ දේ අපි ඔවුන්ගෙන් ඉගෙන ගෙන ඇත.“නමුත් සමාගම් දෙක බෙහෙවින් වෙනස් ය, ටෙස්ලා තාක්‍ෂණය සහ කාර්යක්ෂමතාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති අතර NIO පරිශීලකයින් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.
මීට අමතරව, 2025 අවසානය වන විට NIO එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට සැලසුම් කර ඇති බව ද Li Bin සඳහන් කළේය.
නවතම මූල්‍ය වාර්තා දත්ත පෙන්නුම් කරන්නේ, දෙවන කාර්තුවේදී, NIO යුවාන් බිලියන 10.29 ක ආදායමක් අත්කරගෙන ඇති අතර, එය වසරින් වසර 21.8% ක වර්ධනයක්, තනි කාර්තුවක් සඳහා නව ඉහල අගයක් තබමින්;ශුද්ධ අලාභය යුවාන් බිලියන 2.757 ක් වූ අතර එය වසරින් වසර 369.6% ක වැඩිවීමකි.දළ ලාභය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, දෙවන කාර්තුවේ අමුද්‍රව්‍ය මිල ඉහළ යාම වැනි සාධක හේතුවෙන්, NIO හි වාහන දළ ලාභ ආන්තිකය 16.7% ක් වූ අතර එය පෙර කාර්තුවට වඩා සියයට 1.4 කින් අඩු විය.තුන්වන කාර්තුවේ ආදායම යුවාන් බිලියන 12.845-13.598 ක් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
බෙදාහැරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම වසරේ සැප්තැම්බර් මාසයේදී NIO විසින් නව වාහන 10,900ක් ලබා දී ඇත.තුන්වන කාර්තුවේ දී නව වාහන 31,600ක් ලබා දී ඇති අතර එය වාර්තාගත කාර්තුමය ඉහළ අගයකි;මෙම වසරේ ජනවාරි සිට සැප්තැම්බර් දක්වා NIO විසින් මුළු වාහන 82,400ක් ලබා දී ඇත.
ටෙස්ලා සමඟ සසඳන විට, මේ දෙක අතර ඇත්තේ සොච්චම් සංසන්දනයකි.චයිනා මගී ප්‍රවාහන සංගමයේ දත්ත පෙන්වා දෙන්නේ මේ වසරේ ජනවාරි සිට සැප්තැම්බර් දක්වා ටෙස්ලා සමාගම වාහන 484,100ක තොග අලෙවිය (දේශීය බෙදාහැරීම් සහ අපනයන ඇතුළුව) ලබා ගත් බවයි.ඒ අතරින් සැප්තැම්බර් මාසයේ දී වාහන 83,000කට අධික ප්‍රමාණයක් බෙදා හැර ඇති අතර, එය මාසික බෙදාහැරීම් සඳහා නව වාර්තාවක් ද පිහිටුවයි.
ලෝකයේ හොඳම වාහන සමාගම් පහෙන් එකක් වීමට NIO හට තව බොහෝ දුර යා යුතු බව පෙනේ.සියල්ලට පසු, ජනවාරි මාසයේ විකුණුම් වසර භාගයකට වඩා වැඩි කාලයක් NIO හි කාර්යබහුල කාර්යයේ ප්‍රතිඵලයකි.
පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-13-2022