ඔබ තටාකයක් ජලයෙන් පුරවන්නේ නම්, එක් ජල නලයක් පමණක් භාවිතා කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව සාමාන්‍ය වේ, නමුත් එකවර ජලය පිරවීම සඳහා ජල නල දෙකක් භාවිතා කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව දෙගුණයක් නොවේද?
එලෙසම, විදුලි මෝටර් රථය ආරෝපණය කිරීම සඳහා ආරෝපණ තුවක්කුවක් භාවිතා කිරීම සාපේක්ෂව මන්දගාමී වන අතර ඔබ වෙනත් ආරෝපණ තුවක්කුවක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය වේගවත් වනු ඇත!
මෙම අදහස මත පදනම්ව, GM ද්විත්ව ආරෝපණ සිදුරු සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රයක් සඳහා ඉල්ලුම් කළේය.
විදුළි වාහනවල ආරෝපණ නම්‍යතාවය සහ ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, GM මෙම පේටන්ට් බලපත්‍රය සඳහා අයදුම් කළේය.විවිධ බැටරි ඇසුරුම්වල ආරෝපණ සිදුරුවලට සම්බන්ධ කිරීමෙන්, මෝටර් රථ හිමිකරුට 400V හෝ 800V ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවයක් භාවිතා කිරීමට නිදහසේ තෝරා ගත හැකි අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, එකවර ආරෝපණ සිදුරු දෙකක් භාවිතා කළ හැකිය.400V ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව.
මෙම පද්ධතිය මෝටර් රථ හිමියන්ට වැඩි පහසුවක් ගෙන ඒම සඳහා ජෙනරල් මෝටර්ස් විසින් සංවර්ධනය කරන ලද Autonen විදුලි වේදිකාව සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට අපේක්ෂා කරන බව වටහාගෙන ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම පේටන්ට් බලපත්‍රය බලශක්ති බැටරිය සඳහා අමතර ආරෝපණ වරායක් එකතු කිරීම තරම් සරල නොවන අතර එය GM හි නවතම Autonen වේදිකාව සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කළ යුතුය.
Altener වේදිකාවේ බැටරි පැකේජය කොබෝල්ට් ලෝහ අන්තර්ගතයෙන් රසායනිකව අඩු කර ඇත, බැටරි පැකේජය සිරස් අතට හෝ තිරස් අතට ගොඩ ගැසිය හැකිය, විවිධ ශරීර ව්‍යුහයන්ට අනුව ස්ථාපන ක්‍රමය වෙනස් කළ හැකි අතර තවත් බැටරි පැක් විකල්ප තිබේ.
උදාහරණයක් ලෙස, HUMMEREV (පිරිසිදු විදුලි Hummer) මෙම වේදිකාවෙන්, එහි බැටරි පැකේජය ස්තරයක් ලෙස බැටරි මොඩියුල 12 ක් සමඟ අනුපිළිවෙලින් ගොඩගැසී ඇති අතර අවසානයේ මුළු බැටරි ධාරිතාව 100kWh ට වඩා වැඩි වේ.
වෙළඳපොලේ ඇති සාමාන්‍ය තනි ආරෝපණ වරාය සම්බන්ධ කළ හැක්කේ තනි ස්ථර බැටරි පැකට්ටුවකට පමණි, නමුත් ද්විත්ව ආරෝපණ සිදුරු වින්‍යාස කිරීම හරහා, GM ඉංජිනේරුවන්ට ආරෝපණ සිදුරු දෙකක් බැටරි ඇසුරුම්වල විවිධ ස්ථරවලට සම්බන්ධ කළ හැකි අතර, ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව තවදුරටත් වැඩි දියුණු කරයි.
වඩාත් සිත්ගන්නා කරුණ නම් පේටන්ට් බලපත්‍ර අන්තර්ගතයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ 400V ආරෝපණ පෝට් එකක ප්‍රතිදාන ශ්‍රිතයක් ද ඇති බවයි, එයින් අදහස් කරන්නේ ද්විත්ව ආරෝපණ වරායන් සහිත වාහනය ආරෝපණය කිරීමේදී වෙනත් වාහනයකට උදව් කළ හැකි බවයි.
පසු කාලය: මැයි-31-2022