Bentley හි පළමු විදුලි මෝටර් රථය "පහසුවෙන් අභිබවා යාම" විශේෂාංග

Bentley හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Adrian Hallmark ප්‍රකාශ කරන පරිදි, සමාගමේ ප්‍රථම පිරිසිදු විදුලි මෝටර් රථය අශ්වබල 1,400 දක්වා නිමැවුමකින් සහ බිංදුවෙන් බිංදුවට ත්වරණය වන කාලය තත්පර 1.5ක් පමණක් බව විදෙස් මාධ්‍ය වාර්තා කරයි.නමුත් Hallmark පවසන්නේ ඉක්මන් ත්වරණය මාදිලියේ ප්‍රධාන විකුණුම් ස්ථානය නොවන බවයි.

Bentley හි පළමු විදුලි මෝටර් රථයේ විශේෂාංග "පහසුවෙන් අභිබවා යාම"

 

පින්තූර ණය: බෙන්ට්ලි

නව විද්‍යුත් මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන විකුණුම් ස්ථානය වන්නේ මෝටර් රථයට “ඉල්ලුම මත විශාල ව්‍යවර්ථයක් ඇති බැවින් එය වෙහෙසකින් තොරව අභිබවා යා හැකි” බව හෝල්මාර්ක් හෙළි කළේය."බොහෝ මිනිසුන් පැයට සැතපුම් 30 සිට 70 දක්වා (පැයට කිලෝමීටර 48 සිට 112 දක්වා) සහ ජර්මනියේ මිනිසුන් පැයට සැතපුම් 30-150 (පැයට කිලෝමීටර 48 සිට 241 දක්වා) ප්‍රිය කරයි," ඔහු පැවසීය.

අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් හා සසඳන විට, විදුලි බල දුම්රිය මඟින් වාහන නිෂ්පාදකයින්ට වාහන ත්වරණය ඝාතීය ලෙස වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි.දැන් ගැටලුව වන්නේ ත්වරණයේ වේගය මිනිසාගේ විඳදරාගැනීමේ සීමාවන් ඉක්මවා යාමයි.හෝල්මාර්ක් මෙසේ පැවසීය: “අපගේ වර්තමාන GT ස්පීඩ් ප්‍රතිදානය අශ්වබල 650 කි, එවිට අපගේ පිරිසිදු විද්‍යුත් මාදිලිය එම සංඛ්‍යාව මෙන් දෙගුණයක් වනු ඇත.නමුත් ශුන්‍ය ත්වරණ දෘෂ්ටිකෝණයකින්, ප්‍රතිලාභ අඩුවෙමින් පවතී.ගැටලුව වන්නේ මෙම ත්වරණය අපහසුතාවයට හෝ පිළිකුල් සහගත විය හැකි බවයි.නමුත් බෙන්ට්ලි තීරණය කළේ පාරිභෝගිකයාට තේරීම භාර දීමට ය, හෝල්මාර්ක් පැවසුවේ “ඔබට තත්පර 2.7 කින් බිංදුවට බිංදුව කළ හැකිය, නැතහොත් ඔබට තත්පර 1.5 ට මාරු විය හැකිය.”

බෙන්ට්ලි විසින් 2025 දී එක්සත් රාජධානියේ ක්‍රෙව් හි පිහිටි සිය කර්මාන්තශාලාවේ සියලුම විදුලි මෝටර් රථය නිපදවනු ඇත.මාදිලියේ එක් අනුවාදයක් සඳහා යුරෝ 250,000 කට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වන අතර, බෙන්ට්ලි විසින් 2020 දී එහි මිල යුරෝ 250,000 ක් වූ විට Mulsanne විකිණීම නතර කරන ලදී.

Bentley හි දහන එන්ජිම සහිත මාදිලි සමඟ සසඳන විට, විදුලි ආකෘතිය වඩා මිල අධික වන්නේ බැටරියේ මිල අධික නිසා නොවේ."සිලින්ඩර 12 එන්ජිමක මිල සාමාන්‍ය වාරික මෝටර් රථ එන්ජිමක මිල මෙන් 10 ගුණයක් පමණ වන අතර සාමාන්‍ය බැටරියක මිල අපගේ සිලින්ඩර 12 එන්ජිමට වඩා අඩුය" යනුවෙන් Hallmark පැවසීය.“මට බැටරි ගන්න බලාගෙන ඉන්න බැහැ.ඒවා සාපේක්ෂව මිළ අඩුයි.”

නව විදුලි මෝටර් රථය Audi විසින් සංවර්ධනය කරන ලද PPE වේදිකාව භාවිතා කරනු ඇත.“වේදිකාව අපට බැටරි තාක්‍ෂණය, ධාවක ඒකක, ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ හැකියාවන්, සම්බන්ධිත මෝටර් රථ හැකියාවන්, ශරීර පද්ධති සහ ඒවා පිළිබඳ නවෝත්පාදන ලබා දෙයි,” හෝල්මාර්ක් පැවසීය.

හෝල්මාර්ක් ප්‍රකාශ කළේ බාහිර සැලසුම අනුව, බෙන්ට්ලි වත්මන් පෙනුම අනුව යාවත්කාලීන කරන නමුත් විදුළි වාහනවල ප්‍රවණතාවය අනුගමනය නොකරන බවයි."අපි එය විදුලි මෝටර් රථයක් ලෙස සෑදීමට උත්සාහ නොකරමු," හෝල්මාර්ක් පැවසීය.

 


පසු කාලය: මැයි-19-2022