අදියර නැති වූ විට ත්‍රි-ෆේස් මෝටරයේ එතීම දැවී යන්නේ ඇයි?තරු සහ ඩෙල්ටා සම්බන්ධතා කොපමණ ධාරාවක් සෑදිය හැකිද?

ඕනෑම මෝටරයක් ​​සඳහා, මෝටරයේ සත්‍ය ධාවන ධාරාව ශ්‍රේණිගත මෝටරයට වඩා වැඩි නොවන තාක් දුරට, මෝටරය සාපේක්ෂව ආරක්ෂිත වන අතර ධාරාව ශ්‍රේණිගත ධාරාව ඉක්මවා ගිය විට, මෝටර් එතුම් දැවී යාමේ අවදානමක් ඇත.ත්‍රි-අදියර මෝටර් දෝෂ වලදී, අදියර අලාභය සාමාන්‍ය ආකාරයේ දෝෂයකි, නමුත් මෝටර් මෙහෙයුම් ආරක්ෂණ උපාංග මතුවීමත් සමඟ එවැනි ගැටළු වඩා හොඳින් වළක්වා ඇත.

කෙසේ වෙතත්, ත්‍රි-ෆේස් මෝටරයක අදියර නැතිවීමේ ගැටලුවක් ඇති වූ පසු, කෙටි කාලයක් තුළ වංගු නිතිපතා පුළුස්සා දමනු ලැබේ.විවිධ සම්බන්ධතා ක්රම දඟර දැවීම සඳහා විවිධ නීති ඇත.ඩෙල්ටා සම්බන්ධතා ක්‍රමයේ මෝටර් එතුම්වලට අදියර නැතිවීමේ ගැටලුවක් ඇත.එය සිදු වූ විට, එක් අදියර එතීෙම් පුළුස්සා දමනු ලබන අතර අනෙක් අදියර දෙක සාපේක්ෂ වශයෙන් නොවෙනස්ව පවතී;තරු සම්බන්ධ කරන ලද එතීෙම් සඳහා, ද්වි-අදියර වංගු කිරීම පුළුස්සා දමනු ලබන අතර අනෙක් අදියර මූලික වශයෙන් නොවෙනස්ව පවතී.

 

පිළිස්සුණු වංගු කිරීම සඳහා, මූලික හේතුව වන්නේ එය ඔරොත්තු දෙන ධාරාව ශ්‍රේණිගත ධාරාව ඉක්මවා යාමයි, නමුත් මෙම ධාරාව කෙතරම් විශාලද යන්න බොහෝ netizens ඉතා සැලකිලිමත් වන ගැටලුවකි.සෑම කෙනෙකුම නිශ්චිත ගණනය කිරීම් සූත්ර හරහා එය ප්රමාණාත්මකව තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කරයි.මෙම අංගය පිළිබඳව විශේෂ විශ්ලේෂණ සිදු කර ඇති බොහෝ විශේෂඥයින් ද ඇත, නමුත් විවිධ ගණනය කිරීම් සහ විශ්ලේෂණයන්හිදී, සෑම විටම සමහර මිල කළ නොහැකි සාධක ඇත, එය ධාරාවෙහි විශාල අපගමනයකට තුඩු දෙනු ඇත, එය නිරන්තර විවාදයේ මාතෘකාවක් බවට පත්ව ඇත.

මෝටරය ආරම්භ වී සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වන විට, තෙකලා ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාව සමමිතික භාරයක් වන අතර, තෙකලා ධාරා විශාලත්වයෙන් සමාන වන අතර ශ්‍රේණිගත අගයට වඩා අඩු හෝ සමාන වේ.එක්-අදියර විසන්ධි වීම සිදු වන විට, එක් හෝ ද්වි-අදියර රේඛාවල ධාරාව ශුන්ය වන අතර, ඉතිරි අදියර රේඛාවල ධාරාව වැඩි වේ.අපි ශ්‍රේණිගත භාරය ලෙස විද්‍යුත් ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර බර ගන්නා අතර, අදියර අසාර්ථක වීමෙන් පසු එතීෙම් ප්‍රතිරෝධයේ සහ ව්‍යවර්ථයේ බෙදා හැරීමේ සම්බන්ධතාවයෙන් වත්මන් තත්ත්වය ගුණාත්මකව විශ්ලේෂණය කරන්න.

 

ඩෙල්ටා සම්බන්ධිත මෝටරයක් ​​සාමාන්‍යයෙන් ශ්‍රේණිගත අගයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක වන විට, එක් එක් වංගු කාණ්ඩයේ අදියර ධාරාව මෝටරයේ ශ්‍රේණිගත ධාරාව (රේඛා ධාරාව) මෙන් 1/1.732 ගුණයක් වේ.එක් අදියරක් විසන්ධි වූ විට, ද්වි-අදියර වංගු ශ්රේණිගතව සම්බන්ධ වන අතර අනෙක් අදියර සමාන්තරව සම්බන්ධ වේ.රේඛීය වෝල්ටීයතාවය පමණක් දරණ වංගු ධාරාව ශ්‍රේණිගත ධාරාව මෙන් 2.5 ගුණයකට වඩා ළඟා වන අතර එමඟින් වංගු කිරීම ඉතා කෙටි කාලයක් තුළ පුළුස්සා දැමීමට හේතු වන අතර අනෙක් ද්වි-අදියර වංගු ධාරා කුඩා වන අතර සාමාන්‍යයෙන් හොඳ තත්ත්වයේ පවතී.

තරු සම්බන්ධ මෝටරයක් ​​සඳහා, අදියරක් විසන්ධි වූ විට, අනෙක් ද්වි-අදියර දඟර බල සැපයුම සමඟ ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ වේ.

භාරය නොවෙනස්ව පවතින විට, විසන්ධි කරන ලද අදියරෙහි ධාරාව ශුන්ය වන අතර, අනෙකුත් ද්වි-අදියර වංගු වල ධාරාව ශ්රේණිගත ධාරාව මෙන් දෙගුණයකටත් වඩා වැඩි වන අතර, ද්වි-අදියර වංගු අධික ලෙස රත් වීමට හා පිළිස්සීමට හේතු වේ.

කෙසේ වෙතත්, අදියර අලාභයේ සමස්ත ක්‍රියාවලිය විශ්ලේෂණය කිරීමෙන්, විවිධ දඟර, විවිධ තත්ත්‍වයේ තත්ත්‍වයන් සහ භාරයේ සත්‍ය තත්ත්වයන් වැනි විවිධ සාධක සරල සූත්‍රවලින් ගණනය කර විශ්ලේෂණය කළ නොහැකි ධාරාවෙහි සංකීර්ණ වෙනස්කම්වලට තුඩු දෙනු ඇත.අපට කළ හැක්කේ දළ විශ්ලේෂණයක් සිදු කරනු ලබන්නේ සමහර සීමිත තත්වයන් සහ පරමාදර්ශී මාදිලි වලින් පමණි.

 


පසු කාලය: ජූලි-15-2022