සාමාන්ය යන්ත්‍ර නිෂ්පාදන සමඟ සසඳන විට, මෝටරවලට සමාන යාන්ත්රික ව්‍යුහයක් ඇති අතර, එම වාත්තු, ව්යාජ, යන්ත්‍රෝපකරණ, මුද්දර දැමීම සහ එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලීන් ඇත;
නමුත් වෙනස වඩාත් පැහැදිලිය.මෝටරයට ඒවිශේෂ සන්නායක, චුම්බක සහ පරිවාරක ව්යුහය, සහ අද්විතීය ඇතයකඩ හරය සිදුරු කිරීම, එතීෙම් නිෂ්පාදනය, ගිල්වීම සහ ප්ලාස්ටික් මුද්‍රා තැබීම වැනි ක්‍රියාවලීන්,සාමාන්ය නිෂ්පාදන සඳහා දුර්ලභ වේ.
මෝටරයේ නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය ප්රධාන වශයෙන් පහත ලක්ෂණ ඇත:
- වැඩ වර්ග බොහොමයක් ඇති අතර, ක්රියාවලිය පුළුල් පරාසයක ඇතුළත් වේ
- බොහෝ සම්මත නොවන උපකරණ සහ සම්මත නොවන මෙවලම් ඇත,
- නිෂ්පාදන ද්රව්ය වර්ග බොහොමයක් තිබේ;
- ඉහළ යන්ත්‍රෝපකරණ නිරවද්‍යතා අවශ්යතා;
- අතින් ශ්‍රමය විශාලයි.
වල හැඩය පිළිවෙලට නොමැති නම්, එය කාවැද්දූ මුදල්වල ගුණාත්මක භාවයට බලපානු ඇත, බර් ඉතා විශාල වේ, යකඩ හරයේ මාන නිරවද්‍යතාවය සහ තද බව චුම්බක පාරගම්යතාවට හා අලාභයට බලපානු ඇත.
එබැවින්, පන්ච් ෂීට් සහ යකඩ හරවල නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම මෝටර් නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු කිරීමේ වැදගත් කොටසකි.
සිදුරු කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය එහි ගුණාත්මකභාවය හා සම්බන්ධ වේපන්ච් ඩයි, ව්යුහය, පන්ච් උපකරණවල නිරවද්‍යතාවය, සිදුරු කිරීමේ ක්රියාවලිය, සිදුරු කරන ද්රව්යවල යාන්ත්රික ගුණ සහ පන්ච් තහඩුවේ හැඩය සහ ප්රමාණය.
පන්ච් ප්‍රමාණයේ නිරවද්‍යතාවය
ඩයි අංශයෙන්, සාධාරණ නිෂ්කාශනය සහ ඩයි නිෂ්පාදන නිරවද්‍යතාවය, පන්ච් කෑලිවල මාන නිරවද්‍යතාවය සහතික කිරීම සඳහා අවශ්ය කොන්දේසි වේ.
ද්විත්ව පන්ච් භාවිතා කරන විට, වැඩ කරන කොටසෙහි මාන නිරවද්‍යතාවය ප්රධාන වශයෙන් තීරණය වන්නේ පන්ච් නිෂ්පාදන නිරවද්‍යතාවයෙන් වන අතර, පන්ච් එකේ ක්‍රියාකාරී තත්වයට කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත.
තාක්ෂණික කොන්දේසි අනුව, දස්ටටෝටර් දත් පළල නිරවද්‍යතාවයේ වෙනස 0.12mm ට වඩා වැඩි නොවන අතර තනි දත් වල අවසර ලත් වෙනස 0.20mm වේ.
දෝෂය
බර් මූලික වශයෙන් අඩු කිරීම සඳහා, අච්චුව නිෂ්පාදනය කිරීමේදී පන්ච් සහ ඩයි අතර පරතරය දැඩි ලෙස පාලනය කිරීම අවශ්ය වේ;
ඩයි ස්ථාපනය කරන විට, සෑම පැත්තකින්ම නිෂ්කාශනය ඒකාකාරී බව සහතික කිරීම අවශ්ය වන අතර, සිදුරු කිරීමේදී මිය යාමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කළ යුතුය.බුරුල්ලේ ප්රමාණය නිතර නිතර පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, කැපුම් දාරය කාලය තුළ තියුණු කළ යුතුය;
burr හරය අතර කෙටි පරිපථයක් ඇති කරයි, යකඩ අහිමි වීම සහ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම වැඩි කරයි.මුද්‍රණාලයට ගැලපෙන ප්රමාණය ලබා ගැනීම සඳහා යකඩ හරය දැඩි ලෙස පාලනය කරන්න.බර්ස් පැවතීම නිසා,පන්ච් කෑලි ගණන අඩු වනු ඇත, උද්දීපන ධාරාව වැඩි කිරීමට සහ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කිරීමට හේතු වේ.
රොටර් පතුවළ සිදුරෙහි ඇති බුරුල්ල ඉතා විශාල නම්, එය සිදුරු ප්රමාණය හෝ ඕවලිය අඩුවීමට හේතු විය හැක, එමඟින් පතුවළේ යකඩ හරය තද කිරීමට අපහසු වේ.බුරුමය නියමිත සීමාව ඉක්මවා ගිය විට, අච්චුව නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
අසම්පූර්ණයි අපිරිසිදුයි
පන්ච් ෂීට් එකේ පරිවාරක ප්රතිකාරය හොඳ නැතිනම් හෝ කළමනාකරණය හොඳ නැතිනම්, එබීමෙන් පසු පරිවාරක තට්ටුවට හානි සිදු වන අතර එමඟින් යකඩ හරය මධ්‍යස්ථ වන අතර සුළි ධාරා පාඩුව වැඩි වේ.
යකඩ හරය එබීමේ ගුණාත්මක ගැටළුව
මීට අමතරව, යකඩ හරයේ ඵලදායී දිගවැඩි වන අතර එමඟින් කාන්දු වන ප්‍රතික්‍රියාකාරක සංගුණකය වැඩි වන අතර මෝටරයේ කාන්දු ප්රතික්රියාව වැඩි වේ.
ස්ටෝරර් කෝර් වසන්තයේ දත් අවසර ලත් අගයට වඩා විවෘත වේ
ස්ටෝරර් හරයේ බර ප්රමාණවත් නොවේ
මූලික බර ප්රමාණවත් නොවීමට හේතුව:
- ස්ටෝටර් පන්ච් බර් එක විශාල වැඩියි;
- සිලිකන් වානේ පත්රයේ ඝණකම අසමාන වේ;
- පන්ච් කෑල්ල මලකඩ හෝ කුණු සමග පැල්ලම්;
- පීඩනය කරන විට, හයිඩ්රොලික් මුද්රණාලයේ තෙල් කාන්දු වීම හෝ වෙනත් හේතූන් නිසා පීඩනය ප්රමාණවත් නොවේ.ස්ටෝරර් හරය අසමාන වේ
අසමාන අභ්යන්තර කවය
වලවල් බිත්ති සටහන් අසමාන වේ
අසමාන ස්ටෝරර් හරය සඳහා හේතුව:
- පන්ච් කෑලි අනුපිළිවෙලින් මුද්රණය කර නැත;
- පන්ච් බර් ඉතා විශාලයි;
- දුර්වල නිෂ්පාදනය හෝ ඇඳීම හේතුවෙන් කට්ට සහිත දඬු කුඩා වේ;
- ස්ටෝරර් හරයේ අභ්යන්තර කවය ඇඳීම හේතුවෙන් ලැමිනේෂන් මෙවලමෙහි අභ්යන්තර චක්රය තද කළ නොහැක;
- ස්ටෝටර් පන්ච් ස්ලට් එක පිළිවෙලට නැත, ආදිය.
ස්ටටෝරර් යකඩ හරය අසමාන වන අතර මෝටරයේ ගුණාත්මක භාවය අඩු කරන කට්ට ගොනු කිරීම අවශ්ය වේ.ස්ටෝරර් යකඩ හරය ඇඹරීම සහ ගොනු කිරීම වැළැක්වීම සඳහා, පහත පියවර ගත යුතුය:
- ඩයි නිෂ්පාදන නිරවද්යතාව වැඩි දියුණු කිරීම;
- තනි යන්ත්‍ර ස්වයංක්‍රීයකරණය සාක්ෂාත් කර ගන්න, එවිට සිදුරු කිරීමේ අනුපිළිවෙල අනුපිළිවෙලින් ගොඩගැසී ඇති අතර, අනුපිළිවෙල අනුපිළිවෙලින් මුද්රණ යන්ත්‍ර සවි කර ඇත;
- ස්ටෝරර් හරය තද කිරීමේදී නිපදවන අච්චු, කට්ට බාර් සහ අනෙකුත් ක්රියාවලි උපකරණ වැනි ක්රියාවලි උපකරණ යෙදීමේ නිරවද්‍යතාවය සහතික කිරීම
- සිදුරු කිරීමේ සහ තද කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී එක් එක් ක්‍රියාවලියේ තත්ත්ව පරීක්ෂාව ශක්තිමත් කරන්න.
වාත්තු ඇලුමිනියම් රෝටරයේ ගුණාත්මකභාවය අසමමුහුර්ත මෝටරයේ තාක්ෂණික හා ආර්ථික දර්ශක සහ මෙහෙයුම් ක්‍රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපායි.වාත්තු ඇලුමිනියම් රෝටරයේ ගුණාත්මකභාවය අධ්‍යයනය කිරීමේදී, රෝටරයේ වාත්තු දෝෂ විශ්ලේෂණය කිරීම පමණක් නොව,වාත්තු ඇලුමිනියම් රෝටරයේ ගුණාත්මකභාවය මෝටරයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ බල සාධකයට තේරුම් ගැනීමට.සහ ආරම්භක සහ ධාවන කාර්ය සාධනයේ බලපෑම.
ඇලුමිනියම් වාත්තු ක්රමය සහ රෝටර් ගුණාත්මකභාවය අතර සම්බන්ධය
මෙයට හේතුව ඩයි වාත්තු කිරීමේදී ඇති වන ප්‍රබල පීඩනය නිසා කූඩු තීරුව සහ යකඩ හරය ඉතා සමීපව සම්බන්ධ වන අතර ඇලුමිනියම් ජලය පවා ලැමිනේෂන් අතර මිරිකන අතර පාර්ශ්වීය ධාරාව වැඩි වන අතර එමඟින් මෝටරයේ අමතර පාඩුව විශාල ලෙස වැඩි වේ.
මීට අමතරව, ඩයි වාත්තු කිරීමේදී වේගවත් පීඩන වේගය සහ අධික පීඩනය හේතුවෙන්, කුහරයේ වාතය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ නොහැකි අතර, රොටර් කූඩු බාර්, අවසන් වළලු, විදුලි පංකා තල ආදියෙහි විශාල වායුව ඝන ලෙස බෙදා හරිනු ලැබේ. අනුපාතයකේන්ද්රාපසාරී වාත්තු ඇලුමිනියම් අඩු වේ (කේන්ද්රාපසාරී වාත්තු ඇලුමිනියම් වලට වඩා 8% ක් පමණ අඩු).එමසාමාන්ය ප්රතිරෝධය 13% කින් වැඩි වේ, මෝටර් රථයේ ප්රධාන තාක්ෂණික හා ආර්ථික දර්ශක විශාල වශයෙන් අඩු කරයි.කේන්ද්රාපසාරී වාත්තු ඇලුමිනියම් රෝටර් විවිධ සාධක මගින් බලපෑමට ලක් වුවද, එය දෝෂ නිෂ්පාදනය කිරීමට පහසු වේ, නමුත් අතිරේක පාඩුව කුඩා වේ.
අඩු පීඩන ඇලුමිනියම් වාත්තු කරන විට, ඇලුමිනියම් ජලය සෘජුකෝණාස්රයේ ඇතුළත සිට සෘජුවම පැමිණෙන අතර, එය සාපේක්ෂව "මන්දගාමී" අඩු පීඩනයකින් වත් කර ඇති අතර, පිටාර ගැලීම වඩා හොඳය;මාර්ගෝපදේශ තීරුව ඝන වූ විට, ඉහළ සහ පහළ කෙළවරේ මුදු ඇලුමිනියම් ජලය සමඟ අතිරේක වේ.එබැවින් අඩු පීඩන වාත්තු ඇලුමිනියම් රෝටර් හොඳ තත්ත්වයේ පවතී.
අඩු පීඩන වාත්තු ඇලුමිනියම් රෝටර් විදුලි කාර්ය සාධනයේ හොඳම බව දැක ගත හැකිය, පසුව කේන්ද්රාපසාරී වාත්තු ඇලුමිනියම්, සහ පීඩන වාත්තු ඇලුමිනියම් නරකම වේ.
මෝටර් කාර්ය සාධනය මත රෝටර් ස්කන්ධයේ බලපෑම
- රොටර් පන්ච් බර් එක විශාල වැඩියි;
- සිලිකන් වානේ පත්රයේ ඝණකම අසමාන වේ;
- රොටර් පන්ච් මලකඩ හෝ අපිරිසිදු ය;
- මුද්රණ සවි කිරීමේදී පීඩනය කුඩා වේ (රොටර් හරයේ මුද්රණ සවි කිරීමේ පීඩනය සාමාන්යයෙන් 2.5~.MPa වේ) .
- වාත්තු ඇලුමිනියම් රොටර් හරයේ පූර්ව උනුසුම් උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ ය, කාලය වැඩි ය, හරය බරපතල ලෙස පිළිස්සී ඇති අතර එමඟින් හරයේ ශුද්ධ දිග අඩු වේ.
රොටර් හරයේ බර ප්රමාණවත් නොවේ, එය රොටර් හරයේ ශුද්ධ දිග අඩු කිරීමට සමාන වන අතර එමඟින් රොටර් දත්වල හරස්කඩ ප්‍රදේශය සහ රොටර් හුස්ම හිරවීම අඩු කරයි, සහ චුම්බක ප්‍රවාහ dens නත්වය වැඩි කරයි.මෝටර් කාර්ය සාධනය කෙරෙහි බලපෑම් පහත පරිදි වේ:
- උත්තේජක ධාරාව වැඩි වේ, බල සාධකය අඩු වේ, මෝටරයේ ස්ටෝරර් ධාරාව වැඩි වේ, රෝටරයේ තඹ අලාභය වැඩි වේ,කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන අතර උෂ්ණත්වය ඉහළ යයි.
රොටර් එකතැන පල් වී ඇත, ස්ලට් ස්ලැෂ් කෙළින් නොවේ
- මුද්රණ සවි කිරීමේදී රෝටර් හරය ස්ලොට් තීරුවකින් ස්ථානගත කර නොමැති අතර ස්ලට් බිත්තිය පිළිවෙලට නැත.
- ව්යාජ පතුවළෙහි ආනත යතුර සහ සිදුරු කිරීමේ කෑල්ලේ යතුරු මාර්ගය අතර නිෂ්කාශනය ඉතා විශාලය;
- මුද්රණ සවි කිරීමේදී ඇති වන පීඩනය කුඩා වන අතර, පෙර රත් කිරීමෙන් පසු, සිදුරු පත්රයේ බර්ස් සහ තෙල් පැල්ලම් පුළුස්සා දමනු ලැබේ, එමඟින් රෝටර් ෂීට් ලිහිල් වේ;
- භ්රමකය පෙර රත් කළ පසු, එය විසි කර බිම පෙරළන අතර, රෝටර් පන්ච් කෑල්ල කෝණික විස්ථාපනයක් ඇති කරයි.
ඉහත දෝෂයන් රොටර් ස්ලට් එක අඩු කරයි, රොටර් ස්ලට් එකේ කාන්දු වන ප්රතික්රියාව වැඩි කරයි,තීරුවේ හරස්කඩ අඩු කරන්න, තීරුවේ ප්රතිරෝධය වැඩි කරන්න, සහ මෝටර් ක්‍රියාකාරිත්වයට පහත බලපෑම් ඇති කරයි:
- උපරිම ව්යවර්ථය අඩු වේ, ආරම්භක ව්යවර්ථය අඩු වේ, සම්පූර්ණ භාරයේ ප්රතික්රියා ධාරාව වැඩි වන අතර බල සාධකය අඩු වේ;
- ස්ටෝරර් සහ රොටර් ධාරා වැඩි වන අතර, ස්ටටෝරයේ තඹ පාඩුව වැඩි වේ;
- භ්රමක පාඩුව වැඩි වීම, කාර්යක්ෂමතාව අඩු වීම, උෂ්ණත්වය වැඩි වීම සහ ස්ලිප් අනුපාතය විශාල වේ.
රොටර් චුට්ටේ පළල අවසර ලත් අගයට වඩා විශාල හෝ කුඩා වේ
මෝටර් කාර්ය සාධනය කෙරෙහි බලපෑම් පහත පරිදි වේ:
- චුට්ටේ පළල අවසර ලත් අගයට වඩා විශාල නම්, රොටර් චුට් එකේ කාන්දු වන ප්රතික්රියාව වැඩි වන අතර මෝටරයේ සම්පූර්ණ කාන්දු ප්රතික්රියාව වැඩි වේ;
- තීරුවේ දිග වැඩි වන අතර, තීරුවේ ප්රතිරෝධය වැඩි වන අතර, මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය මත බලපෑම පහත පරිදි වේ;
- චුට් පළල අවසර ලත් අගයට වඩා කුඩා වන විට, රොටර් චුට් එකේ කාන්දු වන ප්රතික්රියාව අඩු වේ, මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ කාන්දු වන ප්රතික්රියාව අඩු වන අතර ආරම්භක ධාරාව වැඩි වේ;
- මෝටරයේ ශබ්දය සහ කම්පනය විශාලයි.
කැඩුණු රෝටර් තීරුව
- රොටර් යකඩ හරය ඉතා තදින් තද කර ඇති අතර, ඇලුමිනියම් වාත්තු කිරීමෙන් පසු රොටර් යකඩ හරය ප්රසාරණය වන අතර ඇලුමිනියම් තීරුවට අධික ලෙස ඇදීමේ බලයක් යොදන අතර එමඟින් ඇලුමිනියම් තීරුව කැඩී යයි.
- ඇලුමිනියම් වාත්තු කිරීමෙන් පසුව, අච්චුව මුදා හැරීම ඉක්මන් වේ, ඇලුමිනියම් ජලය හොඳින් ඝනීභවනය නොවී, යකඩ හරයේ ප්රසාරණ බලය හේතුවෙන් ඇලුමිනියම් තීරුව කැඩී ඇත.
- ඇලුමිනියම් වාත්තු කිරීමට පෙර, රෝටර් කෝර් වල ඇතුළත් කිරීම් තිබේ.
වංගු කිරීම මෝටරයේ හදවත වන අතර එහි ආයු කාලය සහ මෙහෙයුම් විශ්වසනීයත්වය ප්රධාන වශයෙන් රඳා පවතින්නේ එතීෙම් නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය, ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර විද්යුත් චුම්භක ක්රියාකාරිත්වය, යාන්ත්රික කම්පනය සහ පාරිසරික සාධක මත ය;
නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී පරිවාරක ද්රව්ය සහ ව්‍යුහයන් තෝරාගැනීම, පරිවාරක දෝෂ සහ පරිවාරක ප්රතිකාරයේ ගුණාත්මකභාවය එතීෙම් ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි සෘජුවම බලපායි,එබැවින් එතීෙම් නිෂ්පාදනය, එතීෙම් පහත වැටීම සහ පරිවාරක ප්රතිකාරය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.
මෝටර් එතුම් වල බහුලව භාවිතා වන චුම්බක වයර් බොහෝමයක් පරිවරණය කරන ලද වයර් වන අතර, එබැවින් වයර් පරිවරණයට ප්රමාණවත් යාන්ත්රික ශක්තියක්, විද්යුත් ශක්තියක්, හොඳ ද්‍රාවක ප්‍රතිරෝධයක්, ඉහළ තාප ප්‍රතිරෝධයක් සහ තුනී පරිවරණයක් තිබීම අවශ්ය වේ.
පරිවාරක ද්රව්ය
- පාරවිද්යුත් ශක්තිය
- පරිවාරක ප්රතිරෝධක KV/mm MΩ පරිවාරක ද්රව්යයේ ව්‍යවහාරික වෝල්ටීයතාවයේ අනුපාතය / පරිවාරක ද්රව්යයේ කාන්දු වන ධාරාව;
- පාර විද්යුත් නියතය, විද්යුත්ස්ථිතික ආරෝපණ ගබඩා කිරීමේ හැකියාවේ ශක්තිය;
- පාර විද්යුත් පාඩු, ප්රත්යාවර්ත චුම්බක ක්ෂේත්රවල බලශක්ති පාඩු;
- කොරෝනා ප්රතිරෝධය, චාප ප්රතිරෝධය සහ කාන්දුවීම් විරෝධී ට්‍රේස් ක්රියාකාරිත්වය.
යාන්ත්රික ගුණ
භෞතික හා රසායනික ගුණ
දඟර වල තත්ත්ව පරීක්ෂාව
පෙනුම පරීක්ෂා කිරීම
- පරීක්ෂා කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ද්රව්යවල මානයන් සහ පිරිවිතරයන් ඇඳීම් සහ තාක්ෂණික ප්රමිතීන්ට අනුකූල විය යුතුය.
- වංගු වල තණතීරුව චිත්‍රවල අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය, වංගු අතර සම්බන්ධතාවය නිවැරදි විය යුතුය, සෘජු කොටස සෘජු හා පිළිවෙලට තිබිය යුතුය, කෙළවර බැරෑරුම් ලෙස හරස් නොවිය යුතුය, සහ කෙළවරේ පරිවාරකයේ හැඩය සපුරාලිය යුතුය. රෙගුලාසි.
- ස්ලට් කුඤ්ඤයේ ප්රමාණවත් තද බවක් තිබිය යුතු අතර, අවශ්ය නම් වසන්ත සමතුලිතතාවයකින් පරීක්ෂා කරන්න.අවසානයේ කිසිදු කැඩීමක් නොතිබිය යුතුය.ස්ලට් කූඤ්ඤය යකඩ හරයේ අභ්යන්තර කවයට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.
- වංගු කෙළවරේ හැඩය සහ ප්රමාණය චිත්‍රයේ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුද, අවසාන බැඳීම ස්ථිර විය යුතුද යන්න පරීක්ෂා කිරීමට අච්චුව භාවිතා කරන්න.
- ස්ලට් පරිවාරකයේ කෙළවර දෙකම කැඩී අලුත්වැඩියා කර ඇති අතර එය විශ්වාසදායක විය යුතුය.තව් 36 ට අඩු මෝටර සඳහා, එය ස්ථාන තුනක් නොඉක්මවිය යුතු අතර හරයට නොකැඩිය යුතුය.
- DC ප්රතිරෝධය ±4% ඉඩ දෙයි
වෝල්ටීයතා පරීක්ෂණයට ඔරොත්තු දීම
පරීක්ෂණ වෝල්ටීයතාවය AC වේ, සංඛ්යාතය 50Hz සහ සැබෑ සයින් තරංග ආකෘතිය වේ.කර්මාන්තශාලා පරීක්ෂණයේදී, පරීක්ෂණ වෝල්ටීයතාවයේ ඵලදායී අගය 1260V වේ(විට P2<1KW)හෝ 1760V(P2≥1KW විට);
වයරය එබ්බවීමෙන් පසු පරීක්ෂණය සිදු කරන විට, පරීක්ෂණ වෝල්ටීයතාවයේ ඵලදායී අගය 1760V වේ.(P2<1KW)හෝ 2260V(P2≥1KW).
ස්ටෝරර් වංගු කිරීම බිඳ වැටීමකින් තොරව 1min සඳහා ඉහත වෝල්ටීයතාවයට ඔරොත්තු දිය යුතුය.
සුළං පරිවාරක ප්රතිකාරයේ තත්ත්ව පරීක්ෂාව
වංගු වල තෙතමනය ප්රතිරෝධය
වංගු වල තාප හා තාප ගුණ
වංගු වල යාන්ත්රික ලක්ෂණ
වංගු වල රසායනික ස්ථායීතාවය
විශේෂ පරිවාරක ප්‍රතිකාරයකින් පසු, එය දඟරයේ රසායනික ස්ථායීතාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා දඟර ප්‍රති-කෝණාකාර, ප්‍රති-කොරෝනා සහ තෙල් දූෂණයට එරෙහිව ද කළ හැකිය.
මෝටර් එකලස් කිරීමේ ලක්ෂණ ප්රධාන වශයෙන් තීරණය වන්නේ භාවිත අවශ්යතා සහ ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ අනුව ය, ප්රධාන වශයෙන්:
සියලුම කොටස් එකිනෙකට හුවමාරු විය යුතුය
අදාළ රාජ්‍ය දෙපාර්තමේන්තුව: විවිධ වර්ගයේ මෝටරවල සහ ඇතැම් වර්ගයේ මෝටරවල පොදු බව අනුව සාමාන්ය ප්‍රමිතීන් කිහිපයක් සකස් කර ඇත.යම් මාලාවක් හෝ යම් ප්රභේදයක විශේෂ අවශ්යතා අනුව, සම්මතය සකස් කර ඇත.
සෑම ව්‍යවසායයක්ම ව්‍යවසාය විශේෂ නිෂ්පාදන ප්‍රමිතීන් සකස් කිරීම සඳහා තමන්ගේම තත්ත්වය අනුව සම්මත ක්රියාත්මක කිරීමේ නීති සකස් කළ යුතුය.
සියලුම මට්ටම්වල ප්‍රමිතීන් අතර, විශේෂයෙන් ජාතික ප්රමිතිය, අනිවාර්ය ප්‍රමිති, නිර්දේශිත ප්‍රමිතීන් සහ මාර්ගෝපදේශ ප්‍රමිතීන් ඇත.
සම්මත සංඛ්යා සංයුතිය
දෙවන කොටස: නිදසුනක් ලෙස, GB755 යනු ජාතික සම්මත අංක 755 වන අතර, මෙම මට්ටමේ සම්මතයේ අනුක්රමික අංකය අරාබි ඉලක්කම් වලින් නියෝජනය වේ.
තුන්වන කොටස: ඔව් - දෙවන කොටසෙන් වෙන් කර ක්රියාත්මක කළ වර්ෂය දැක්වීමට අරාබි ඉලක්කම් භාවිතා කරන්න.
නිෂ්පාදිතය සපුරාලිය යුතු ප්රමිතිය (සාමාන්ය කොටස)
- GB/T755-2000 කැරකෙන විදුලි මෝටර් ශ්රේණිගත කිරීම සහ ක්රියාකාරීත්වය
- GB/T12350—2000 අඩු බල මෝටර සඳහා ආරක්ෂිත අවශ්යතා
- GB/T9651—1998 ඒක දිශානුගත පියවර මෝටරය සඳහා පරීක්ෂණ ක්රමය
- JB/J4270-2002 කාමර වායු සමීකරණවල අභ්යන්තර මෝටර සඳහා සාමාන්ය තාක්ෂණික කොන්දේසි.
විශේෂ ප්රමිතිය
- GB/T10069.1-2004 ශබ්ද නිර්ණය කිරීමේ ක්‍රම සහ කැරකෙන විදුලි යන්ත්‍රවල සීමාවන්, ශබ්ද නිර්ණය කිරීමේ ක්‍රම
- GB/T12665-1990 සාමාන්ය පරිසරවල භාවිතා වන මෝටර සඳහා තෙත් තාප පරීක්ෂණ අවශ්යතා
පොදුවේ ගත් කල, මෝටරය මූලික වශයෙන් ඔබ ගෙවන දේ සඳහා ගෙවන නිෂ්පාදනයකි.විශාල මිල වෙනසක් සහිත මෝටර් රථයේ ගුණාත්මකභාවය අනිවාර්යයෙන්ම වෙනස් වනු ඇත.එය ප්රධාන වශයෙන් රඳා පවතින්නේ මෝටරයේ ගුණාත්මකභාවය සහ මිල පාරිභෝගිකයාගේ භාවිත අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිද යන්න මතය.විවිධ වෙළඳපල කොටස් සඳහා සුදුසු වේ.
පසු කාලය: ජූනි-24-2022