Suzhou Metro Line 3 ව්‍යාපෘතිය මත පදනම්ව, Huichuan Jingwei දුම්රිය විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද නව පරම්පරාවේ ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත කම්පන පද්ධතියක් Suzhou Rail Transit Line 3 0345 වාහනවල කිලෝමීටර් 90,000 කට වඩා වැඩි දුරක් ක්‍රියාත්මක වේ.වසරකට වැඩි කාලයක් බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සත්‍යාපන පරීක්ෂණවලින් පසුව, වාහන 0345ක සවිස්තරාත්මක බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ අනුපාතය 16%~20% කි.Suzhou Line 3 හි සම්පූර්ණ මාර්ගය (දිග කිලෝමීටර 45.2) මෙම කම්පන පද්ධතියෙන් සමන්විත නම්, වසරකට යුවාන් මිලියන 5 ක විදුලි බිල ඉතිරි කර ගැනීමට අපේක්ෂා කෙරේ.උමං දුම්රියවල වසර 30 ක සැලසුම් ආයු කාලය මත පදනම්ව ගණනය කළහොත් විදුලි බිල බිලියන 1.5 කින් ඉතිරි කර ගත හැකිය.මගී ධාරිතාව වැඩි වීමත් සමඟ භූගත බලශක්ති පෝෂකයකින් සමන්විත වන අතර, සවිස්තරාත්මක බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ අනුපාතය 30% දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
2021 නොවැම්බර් මාසයේදී කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය සහ වෙළඳපල නියාමනය සඳහා වන රාජ්‍ය පරිපාලනය එක්ව “මෝටර් බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩිදියුණු කිරීමේ සැලැස්ම (2021-2023)” නිකුත් කරන ලදී.මෝටරයේ ස්ථිර චුම්බකකරණය මෝටර් ඩ්‍රයිව් පද්ධතියේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතා අවශ්‍යතා සපුරාලයි.දුම්රිය සංක්‍රමණ ක්ෂේත්‍රය තුළ, ස්ථිර චුම්බක මෝටර් ට්‍රැක්ෂන් පද්ධතිය ප්‍රවර්ධනය කිරීම සහ මෝටර් පද්ධතියේ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීම දුම්රිය සංක්‍රමණ කර්මාන්තයට ශක්තිය ඉතිරි කර ගැනීමට සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට සහ කාබන් ඉහළ යාමේ ඉලක්කය සපුරා ගැනීමට උපකාරී වේ. කාබන් මධ්යස්ථභාවය.
ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් ලෙස උමං මාර්ගයට වසර 160කට ආසන්න ඉතිහාසයක් ඇති අතර එහි කම්පන තාක්ෂණය නිරන්තරයෙන් වෙනස් වෙමින් පවතී.පළමු පරම්පරාවේ කම්පන පද්ධතිය DC මෝටර් කම්පන පද්ධතියකි;දෙවන පරම්පරාවේ කම්පන පද්ධතිය අසමමුහුර්ත මෝටර් කම්පන පද්ධතියකි, එය වත්මන් ප්‍රධාන ධාරාවේ කම්පන පද්ධතිය ද වේ.;ස්ථිර චුම්බක කම්පන පද්ධතිය දැනට කර්මාන්තය විසින් හඳුනාගෙන ඇත්තේ දුම්රිය සංක්‍රමණ වාහන කම්පන පද්ධතියේ ඊළඟ පරම්පරාවේ නව තාක්‍ෂණයේ සංවර්ධන දිශාව ලෙස ය. ස්ථිර චුම්බක මෝටරයක් යනු රොටර් තුළ ස්ථිර චුම්බකයක් සහිත මෝටරයකි.එය විශ්වාසදායක ක්‍රියාකාරිත්වය, කුඩා ප්රමාණය, සැහැල්ලු බර, අඩු පාඩු සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව වැනි බොහෝ වාසි ඇති අතර අධි-ඉහළ-කාර්යක්ෂමතා මෝටර වලට අයත් වේ.අසමමුහුර්ත මෝටර් කම්පන පද්ධතිය හා සසඳන විට, ස්ථිර චුම්බක කම්පන පද්ධතියට ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක්, අඩු බලශක්ති පරිභෝජනයක්, වඩා පැහැදිලි බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ බලපෑමක් සහ ඉතා සැලකිය යුතු ආර්ථික ප්‍රතිලාභ ඇත. ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත කම්පන පද්ධතියේ නව පරම්පරාවInnovance Jingwei Track හිඉහළ කාර්යක්‍ෂමතාවයෙන් යුත් දෙමුහුන් අකමැත්ත කම්පන මෝටරය, කම්පන පරිවර්තකය, තිරිංග ප්‍රතිරෝධය යනාදිය ඇතුළත් වේ. අසමමුහුර්ත මෝටර් කම්පන පද්ධතිය හා සසඳන විට, මෙම පද්ධතියෙන් සමන්විත දුම්රිය කම්පනය අතරතුර අඩු ශක්තියක් පරිභෝජනය කරයි.විදුලි තිරිංග කිරීමේදී වැඩි ශක්තියක් නැවත ලබා දෙනු ලැබේ.ඒවා අතර, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් දෙමුහුන් අකමැත්ත මෝටරයට සරල ව්‍යුහය, විශ්වාසනීය ක්‍රියාකාරිත්වය, කුඩා ප්රමාණය, සැහැල්ලු බර, අඩු පාඩු, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ නම්‍යශීලී පෙනුම සහ ප්රමාණය යන කැපී පෙනෙන ලක්ෂණ ඇත. සම්පූර්ණ මාර්ගය ස්ථිර චුම්බක කම්පන පද්ධතියක් අනුගමනය කරන්නේ නම්, Suzhou Metro Line 3 හි මෙහෙයුම් පිරිවැය බෙහෙවින් අඩු වනු ඇත. දුම්රිය සංක්‍රමණ කර්මාන්තයේ ද්විත්ව කාබන් උපායමාර්ගයේ දියුණුව හා ක්‍රියාවට නැංවීමත් සමඟ, දුම්රිය බලශක්ති සංරක්ෂණය සඳහා අවශ්‍යතා වැඩි වෙමින් පවතින අතර, කම්පන මෝටරය අනාගතයේදී ස්ථිර චුම්භකකරණය, ඩිජිටල්කරණය සහ ඒකාබද්ධ කිරීම කරා ගමන් කරනු ඇත.වර්තමානයේ, දුම්රිය සංක්‍රමණ කර්මාන්තයේ දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථීර චුම්බක මෝටරවල යෙදුම් අනුපාතය තවමත් ඉතා අඩු මට්ටමක පවතින අතර බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ විභව අවකාශය විශාලය. බලවත් පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන වේදිකාව, නවෝත්පාදන ස්ථිර මැග්නට් මෝටර් තාක්ෂණය ජ්‍යෙෂ්ඨ ඉහළ පෙළේ මෝටර් ක්‍රීඩකයෙකු ලෙස, Inovance Technology සර්වෝ මෝටර්, ඔටෝමෝටිව් මෝටර සහ ට්‍රැක්ෂන් මෝටර කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.පොහොසත් යෙදුම් කාර්ය සාධනය Inovance motors හි ස්ථාවරත්වය, විශ්වසනීයත්වය සහ මෙහෙයුම් නිරවද්‍යතාවය සනාථ කරයි.වර්තමානයේ, Inovance Technology උසස් මෝටර් තාක්ෂණය වෙළඳපොළට ගෙන එයි.ස්ථිර චුම්බක කාර්මික මෝටර ක්ෂේත්‍රයේ, කාර්මික ස්ථිර මැග්නට් මෝටරවලට Inovance හි මෝටර් රථ ශ්‍රේණියේ සැලසුම් සංකල්පය ඇත, එය ඉහළ නිරවද්‍යතාවයේ සහ අඩු අසාර්ථක අනුපාතයේ වාසි ඇති අතර එය පිටුපස ප්‍රමාණවත් R&D ශක්තියකින් සහාය වේ.
මෝටර් තාක්ෂණය - ප්රමුඛ සැලසුම් ප්රවේශයන්
දේශීය ප්රශස්තකරණයස්ථායී පරාමිති ප්රශස්තකරණය: හැරීම් ගණන, දත් පළල, තව් ගැඹුර, ආදිය.ෙරොටර් පරාමිති ප්රශස්තකරණය: චුම්බක හුදකලා පාලම්වල අංකය, පිහිටීම, වායු ස්ලට් හැඩය, පිහිටීම, ආදිය; ගෝලීය ප්රශස්තකරණය
සම්පූර්ණ යන්ත්රයේ පරාමිති ප්රශස්තකරණය: ධ්රැව-ස්ලොට් සවි කිරීම, ස්ටෝරර් සහ රෝටර් අභ්යන්තර සහ පිටත විෂ්කම්භය, වායු පරතරය ප්රමාණය;ඉහළ කාර්යක්ෂම කලාප දිශානතිය ප්රශස්තකරණය සහ NVH සැලසුම් ඉලක්ක සැකසීම;
විද්යුත් චුම්භක විසඳුම් ප්රශස්තකරණය
මෝටර් තාක්ෂණය - පද්ධති කාර්යක්ෂමතාව සඳහා සැලසුම් ක්රම සේවා කොන්දේසි විශ්ලේෂණය කිරීමට, මෝටරයේ විදුලි පාලන අලාභයේ ලක්ෂණ අධ්‍යයනය කිරීමට සහ ඒකාබද්ධ සැලසුම හරහා පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාව ප්‍රශස්ත කිරීමට එයට හැකියාව ඇත.
මෝටර් තාක්ෂණය - ශබ්දය සහ කම්පනය සඳහා සැලසුම් ක්රම NVH විසින් පද්ධතියෙන් සංරචකයට සැලසුම් පරීක්ෂණ සහ සත්‍යාපනය සිදු කරයි, ගැටළු නිවැරදිව ස්ථානගත කරයි, සහ නිෂ්පාදන NVH ලක්ෂණ සහතික කරයි.(විද්යුත් චුම්භක NVH, ව්‍යුහාත්මක NVH, ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන NVH)
04 මෝටර් තාක්ෂණය - ප්රති-demagnetization සැලසුම් ක්රමය ස්ථිර චුම්බක demagnetization පරීක්ෂාව, පසුපස EMF අඩු කිරීම 1% නොඉක්මවයි
තුන්-අදියර කෙටි පරිපථ demagnetization පරීක්ෂාව අඩු වේගය 3 වතාවක් අධි බර demagnetization පරීක්ෂාව නියත බලය 1.5 ගුණයක් ශ්‍රේණිගත කර ඇති වේගය ධාවන demagnetization පරීක්ෂාව
නවෝත්පාදනය සෑම වසරකම දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථීර චුම්බක භාවිතා කරමින් ඉහළ කාර්යක්ෂම මෝටර් මිලියන 3කට වඩා නැව්ගත කරයි
05 මෝටර් තාක්ෂණය - පරීක්ෂණ හැකියාව පරීක්ෂණ රසායනාගාරයේ මුළු වර්ගඵලය වර්ග මීටර් 10,000 ක් පමණ වන අතර ආයෝජනය යුවාන් මිලියන 250 ක් පමණ වේ.ප්‍රධාන උපකරණ: AVL ඩයිනමෝමීටරය (20,000 rpm), EMC අඳුරු කාමරය, dSPACE HIL, NVH පරීක්ෂණ උපකරණ; පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානය ISO/IEC 17025 (CNAS රසායනාගාර ප්‍රතීතන නිර්ණායක) අනුව ක්‍රියාත්මක වන අතර කළමනාකරණය කරනු ලබන අතර CNAS විසින් ප්‍රතීතනය කර ඇත.
පසු කාලය: ජූලි-26-2022