ඕනෑම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු ඊනියා ගුණාත්මක ගැටළු හේතුවෙන් පාරිභෝගිකයින් සමඟ ආරවුල් ඇති විය හැක.මහත්මියගේ සහභාගීත්ව ඒකකයේ සේවා කාර්ය මණ්ඩලයක් වන එස් මහතා ද එවැනි ගැටළු වලට මුහුණ දුන් අතර ඔහුව පාහේ පැහැරගෙන ගොස් ඇත.බලයෙන් පසු මෝටරය ආරම්භ කළ නොහැක!එය වහාම විසඳා ගැනීමට යමෙකු වෙත යන ලෙස පාරිභෝගිකයා සමාගමෙන් ඉල්ලා සිටියේය.ඉදිකිරීම් භූමියට යන අතරමගදී, පාරිභෝගිකයා පැරණි එස් වෙත තරමක් අකාරුණික විය. අඩවියට පැමිණි පසු, පළපුරුදු පැරණි එස් පාරිභෝගිකයාගේ රේඛාව අතුරුදහන් වී ඇති බව තීරණය කළේය!පාරිභෝගිකයාගේ අධීක්ෂණ තත්ත්වය යටතේ, පැරණි S එහි රේඛීය අසාර්ථකත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ අතර, විදුලි මෝටරය වහාම ආරම්භ විය!සමාව අයැදීම සහ ගැටලුව විසඳීම සඳහා පැරණි S හට ස්තුති කිරීම සඳහා, ලොක්කා විශේෂයෙන් සවස පැරණි S සඳහා භෝජන සංග්රහයක් පැවැත්වීය!
මෝටර් අදියර අලාභයේ නිශ්චිත ප්‍රකාශනයන් වන්නේ කම්පනය වැඩි වීම, අසාමාන්‍ය ශබ්දය, උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම, වේගය අඩුවීම, ධාරාව වැඩි වීම, ආරම්භයේදී ශක්තිමත් හම්මිං ශබ්දය සහ ආරම්භ කළ නොහැක.
මෝටරයේ අදියර නොමැතිකමට හේතුව බල සැපයුමේ ගැටලුව හෝ සම්බන්ධතා ගැටළුවයි.ෆියුස් වැරදි ලෙස තෝරාගෙන හෝ තද කර තිබීම, ෆියුස් විසන්ධි වී තිබීම, ස්විචය දුර්වල සම්බන්ධතාවක් තිබීම සහ සම්බන්ධකය ලිහිල් හෝ කැඩී යාම විය හැකිය.මෝටරයේ අදියර වංගු කිරීමක් විසන්ධි වීමටද ඉඩ ඇත.
මෝටරය අදියර අලාභයෙන් දැවී ගිය පසු, වංගු කිරීමේ බුද්ධිමය දෝෂ ලක්ෂණය වන්නේ නිත්‍ය එතීෙම් පිළිස්සුම් ලකුණු වන අතර පිළිස්සීමේ මට්ටම වැඩි නොවේ.අන්තර්-හැරීම, අන්තර්-අදියර හෝ බිම් දෝෂ සඳහා, දෝෂ ලක්ෂ්යයේ පිහිටීම විශේෂයෙන් බරපතල වන අතර, දෝෂයේ පැතිරීම සාපේක්ෂව සැහැල්ලු වේ.මෙය අනෙකුත් දෝෂයන්ගෙන් වෙනස් වූ ලක්ෂණයකි.
● විට විද්යුත් චුම්භක සහ ව්යවර්ථයමෝටර අදියර අලාභයේ ක්‍රියා කරයි, ස්ටෝටරයේ භ්‍රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්‍රය බරපතල ලෙස අසමතුලිත වන අතර එමඟින් ස්ටෝටරය සෘණ අනුක්‍රමික ධාරාවක් ජනනය කරයි, සහ සෘණ අනුක්‍රමික චුම්බක ක්ෂේත්‍රය සහ රොටරය විද්යුත් චුම්භකව 100Hz ට ආසන්න විභවයක් ප්‍රේරණය කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස තියුණු වැඩිවීමක් සිදුවේ. භ්රමක ධාරාව සහ භ්රමකයේ බරපතල උණුසුම.;අදියර අතුරුදහන් වූ විට, මෝටරයේ බර පැටවීමේ ධාරිතාව අඩු වන අතර, ස්ථායී ධාරාවෙහි තියුනු ලෙස වැඩි වන අතර, වඩාත් සෘජු ප්රකාශනය වන්නේ මෝටර් රත් කිරීමයි.මෝටරයේ චුම්බක ක්ෂේත්‍රයේ බරපතල අසමානතාවය හේතුවෙන්, මෝටරය බරපතල ලෙස කම්පනය වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බෙයාරිං වලට හානි සිදු වේ.මෝටරය බරක් සහ අදියර නොමැතිකම සමඟ ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, මෝටරය ක්ෂණිකව භ්‍රමණය වීම නතර වන අතර එහි සෘජු ප්‍රතිවිපාකය වන්නේ මෝටරය දැවී යාමයි.මෙම ගැටළුව ඇතිවීම වැලැක්වීම සඳහා, සාමාන්‍ය මෝටරවලට අදියර අලාභ ආරක්ෂාවක් ඇත.
●විවිධ මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ ධාරාව වෙනස් වීම
සාමාන්‍ය ආරම්භයේදී හෝ ධාවනයේදී, තෙකලා විදුලිය සමමිතික භාරයක් වන අතර, තෙකලා ධාරා විශාලත්වයෙන් සමාන වන අතර ශ්රේණිගත අගයට වඩා අඩු හෝ සමාන වේ.එක්-අදියර විසන්ධි වීමෙන් පසුව, තෙකලා ධාරාව අසමතුලිත හෝ ඉතා විශාල වේ.
අදියර අතුරුදහන් වී ඇත්නම්ආරම්භ කිරීම, මෝටරය ආරම්භ කළ නොහැකි අතර, එහි එතීෙම් ධාරාව ශ්රේණිගත ධාරාව මෙන් 5 සිට 7 ගුණයක් වේ.කැලරි වටිනාකම සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම මෙන් 15 සිට 50 ගුණයක් වන අතර, අවසර ලත් උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම ඉක්මනින් ඉක්මවන බැවින් මෝටරය දැවී යයි.
සම්පූර්ණ පැටවීමේදී අදියර අතුරුදහන් වූ විට, මෝටරය අධි ධාරා තත්වයක පවතී, එනම් ධාරාව ශ්රේණිගත ධාරාව ඉක්මවයි, මෝටරය තෙහෙට්ටුවේ සිට අගුළු දැමූ රෝටරයට වෙනස් වේ, සහ නොකැඩූ රේඛා ධාරාව තවත් වැඩි වන අතර එමඟින් මෝටරය ඉක්මනින් දැවී යයි.
මෝටරය අදියරෙන් බැහැර වූ විටසැහැල්ලු පැටවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ දී, අදියරෙන් බැහැර නොවන වංගු ධාරාව වේගයෙන් වැඩි වන අතර, අධික උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම හේතුවෙන් මෙම අදියරෙහි එතීෙම් දැවී යයි.
අදියර ක්‍රියාකාරිත්වය නොමැතිකම දිගුකාලීන වැඩ කරන පද්ධතියක ක්‍රියාත්මක වන ලේනුන්-කූඩු මෝටර සඳහා ඉතා හානිකර වේ.එවැනි මෝටර පිළිස්සීමේදී සිදුවන අනතුරුවලින් 65% ක් පමණ සිදුවන්නේ අදියර ක්‍රියාකාරීත්වය නොමැතිකම හේතුවෙනි.එබැවින්, මෝටරයේ අදියර අලාභය ආරක්ෂා කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
පසු කාලය: මැයි-31-2022