මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සහ සැකසීමේ ක්රියාවලිය තුළ සුළං ඉතා වැදගත් අංගයකි.මෝටර් එතීෙම් දත්තවල නිවැරදි භාවය හෝ මෝටර් එතීෙම් පරිවාරක කාර්ය සාධනය අනුකූල වීම, එය නිෂ්පාදන ක්රියාවලියේදී ඉහළ අගයක් ලැබිය යුතු ප්රධාන දර්ශකයකි.
සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, මෝටර් නිෂ්පාදකයින් වංගු කිරීමේ ක්රියාවලියේදී සහ වයර් කිරීමෙන් පසු තීන්ත ගිල්වීමට පෙර වංගු වල හැරීම් ගණන, සාමාන්‍ය ප්‍රතිරෝධය සහ විදුලි පරිවාරක ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරනු ඇත;ඉලක්ක මෝටරය සැලසුම් අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද නැද්ද යන්න නිවැරදිව තීරණය කිරීම සඳහා පරීක්ෂණ පරීක්ෂණ සහ වර්ග පරීක්ෂණ වේ.අත්හදා බැලීමේ මූලාකෘතියේ තාක්ෂණික කාර්ය සාධනය තක්සේරු ප්‍රමිතීන් සපුරාලිය හැකිද යන්න.නිෂ්පාදනය කර නොමැති නව නිෂ්පාදන මෝටර සඳහා, පහත සබැඳි විශේෂයෙන් වැදගත් වේ: විදුලි අර්ධ නිමි භාණ්ඩ පරීක්ෂණ සබැඳිය තුළ, ප්රතිරෝධක අනුකූලතාව පරීක්ෂා කර විනිශ්චය කරන්න;පරීක්ෂණ පරීක්ෂණ සබැඳියේ, ප්‍රතිරෝධ අනුකූලතා පරීක්‍ෂාවට අමතරව, එය දඟරවල බර රහිත ධාරාව අනුකූලතාවයෙන් ද ඔප්පු කළ හැකිය;තුවාල රෝටර් මෝටර සඳහා, රෝටර් විවෘත පරිපථ වෝල්ටීයතාවයේ පරීක්ෂණය හෝ පරිවර්තන අනුපාත පරීක්ෂණ පරීක්ෂණය ලෙස සාමාන්යයෙන් සෘජුවම පරීක්ෂා කර විනිශ්චය කළ හැකිය එතීෙම් දත්ත සාමාන්‍ය ද, නැතහොත් ඉලක්ක මෝටරයේ ස්ටෝරර් සහ රෝටර් දඟරවල හැරීම් ගණන ද යන්න මෝස්තරයට අනුකූල වේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඕනෑම මෝටරයක් සඳහා, එහි කාර්ය සාධන දත්ත බලය, වෝල්ටීයතාවය, ධ්‍රැව ගණන යනාදිය සමඟ යම් සහසම්බන්ධයක් ඇත. පළපුරුදු පරීක්ෂකයින් විවිධ පරීක්ෂණ සැසිවලදී මෝටරයේ අනුකූලතාව දළ වශයෙන් ඇගයීමට ලක් කරයි.
දඟර එතීෙම් හැඩය සහ කාවැද්දූ රැහැන් ආකාරය අනුව, එය වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය: මධ්යගත සහ බෙදා හැරීම.
(1) සාන්ද්‍ර වංගු කිරීම
සාන්ද්‍රිත වංගු භාවිතා කරනුයේ කැපී පෙනෙන ධ්‍රැව ස්ටෝටරවල වන අතර, සාමාන්යයෙන් සෘජුකෝණාස්‍රාකාර දඟරවලට තුවාල කර, හැඩයට නූල් පටියකින් ඔතා, පසුව තීන්තවල පොඟවා වියළීමෙන් පසු උත්තල චුම්බක ධ්‍රැවවල යකඩ හරය තුළට කාවැදී ඇත.සාමාන්යයෙන්, කොමියුටේටර් වර්ගයේ මෝටරයේ උත්තේජක දඟරය සහ තනි-අදියර සෙවන සහිත ධ්‍රැව වර්ගයේ කැපී පෙනෙන ධ්‍රැව මෝටරයේ ප්රධාන ධ්‍රැව වංගු කිරීම මධ්යගත වංගු භාවිතා කරයි.සාන්ද්‍රිත වංගු වලට සාමාන්යයෙන් කණුවකට එක දඟරයක් ඇත, නමුත් ධ්‍රැව දෙකක් සෑදීමට එක් දඟරයක් භාවිතා කරන රාමු ආකාරයේ සෙවන ලද ධ්‍රැව මෝටර වැනි පොදු ධ්‍රැව ආකෘති ද ඇත.
(2) බෙදා හරින ලද එතීෙම්
බෙදා හරින ලද වංගු සහිත මෝටරයේ ස්ටෝටරයට උත්තල ධ්‍රැව අත්ල නොමැත.සෑම චුම්බක ධ්‍රැවයක්ම දඟර එකකින් හෝ කිහිපයකින් සමන්විත වන අතර, දඟර කණ්ඩායමක් සෑදීම සඳහා යම් නීතිරීතිවලට අනුව වයර් කර ඇත.විද්‍යුත්කරණයෙන් පසු, විවිධ ධ්‍රැවීයතාවල චුම්බක ධ්‍රැව සෑදී ඇත, එබැවින් එය සැඟවුණු ධ්‍රැව වර්ගය ලෙසද හැඳින්වේ.කාවැද්දූ රැහැන්වල විවිධ විධිවිධානවලට අනුව, බෙදා හරින ලද වංගු වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය: සංකේන්ද්රික සහ ගොඩගැසී ඇත.
●සංකේන්ද්රික වංගු කිරීමසමාන හැඩැති නමුත් විවිධ ප්‍රමාණවලින් යුත් දඟර කිහිපයකින් සමන්විත වන අතර, වචනයක හැඩයෙන් දඟර කණ්ඩායමක් සෑදීමට එම මධ්‍ය ස්ථානයේම තැන්පත් කර ඇත.සංකේන්ද්රික වංගු විවිධ රැහැන් ක්රම අනුව බයිප්ලේන් හෝ ට්රිප්ලේන් වංගු සෑදිය හැක.සාමාන්යයෙන්, තනි-අදියර මෝටරවල ස්ටටෝර දඟර සහ කුඩා බලයක් සහිත හෝ විශාල පරාසයක දඟර සහිත සමහර තුන්-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටර මෙම වර්ගය භාවිතා කරයි.
ලැමිෙන්ටඩ් එතීෙම් ලැමිෙන්ටඩ් එතීෙම්සාමාන්‍යයෙන් එකම හැඩයේ සහ ප්‍රමාණයේ දඟර වලින් සමන්විත වන අතර, දඟර පැති එකක් හෝ දෙකක් එක් එක් ස්ලට් එකෙහි තැන්පත් කර ඇති අතර, ඒවා ස්ලට් එකේ පිටත කෙළවරේ එකින් එක ගොඩ ගසා ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ.ගොඩගැසී ඇති වංගු වර්ග දෙකක් තිබේ: තනි ගොඩගැසූ සහ ද්විත්ව ගොඩගැසී ඇත.එක් එක් ස්ලට් එකක කාවැදී ඇති එක් දඟර පැත්තක් පමණක් තනි ස්ථර ස්ටැක් කරන ලද එතීෙම් හෝ තනි-ස්ටැක් කරන ලද එතීෙම් වේ;විවිධ දඟර කාණ්ඩවලට අයත් දඟර පැති දෙකක් එක් එක් ස්ලට් එකෙහි තැන්පත් කර ඇති විට, ඒවා ස්ලට් එකේ ඉහළ සහ පහළ ස්ථරවල තැන්පත් කරනු ලැබේ, එය ද්විත්ව ස්ථර ස්ටැක් එතීෙම් හෝ ද්විත්ව ස්ටැක් වංගු ලෙස හැඳින්වේ.කාවැද්දූ රැහැන් ක්‍රමයේ වෙනස අනුව, ගොඩගැසූ එතීම හරස් වර්ගය, කේන්ද්‍රීය හරස් වර්ගය සහ තනි ස්ථර සහ ද්විත්ව ස්ථර දෙමුහුන් වර්ගයට ව්‍යුත්පන්න කළ හැක.වර්තමානයේ, විශාල බලයක් සහිත තුන්-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරවල ස්ටෝරර් වංගු සාමාන්යයෙන් ද්වි-ස්ථර ලැමිෙන්ටඩ් එතුම් භාවිතා කරයි;කුඩා මෝටර බොහෝ විට තනි ස්ථර ලැමිෙන්ටඩ් එතුම් වල ව්‍යුත්පන්නයන් භාවිතා කරන අතර කලාතුරකින් තනි ස්ථර ලැමිෙන්ටඩ් එතුම් භාවිතා කරයි.
පසු කාලය: අප්‍රේල්-03-2023