Y2 අසමමුහුර්ත මෝටරය වෙනුවට සුපිරි ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහිත ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ විශ්ලේෂණය

පෙරවදන
කාර්යක්ෂමතාව සහ බල සාධකය යනු වෙනස් සංකල්ප දෙකකි.මෝටරයේ කාර්යක්ෂමතාවය යනු මෝටරයේ පතුවළ නිමැවුම් බලයේ අනුපාතය සහ විදුලිබල පද්ධතියෙන් මෝටරය අවශෝෂණය කරන බලයට අනුපාතය වන අතර බල සාධකය යනු මෝටරයේ ක්‍රියාකාරී බලයේ දෘශ්‍ය බලයට අනුපාතයයි.අඩු බල සාධකය විශාල ප්‍රතික්‍රියාශීලී ධාරාවක් සහ විශාල රේඛා ප්‍රතිරෝධක වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් ඇති කරයි, ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අඩු වෝල්ටීයතාවයක් ඇති වේ.රේඛීය පාඩු වැඩි වීම නිසා ක්රියාකාරී බලය වැඩි වේ.බලශක්ති සාධකය අඩු වන අතර, වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරාව සමමුහුර්ත නොවේ;මෝටරය හරහා ප්‍රතික්‍රියාශීලී ධාරාවක් ගලා යන විට, මෝටර ධාරාව වැඩි වේ, උෂ්ණත්වය වැඩි වේ, සහ ව්‍යවර්ථය අඩු වේ, එය ජාලකයේ බල අලාභය වැඩි කරයි.
අධි-ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව ස්ථිර මැග්නට් මෝටරයේ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ විශ්ලේෂණය
1. බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ බලපෑම සංසන්දනය කිරීම
තුන්-මට්ටමේ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව YX3 මෝටරය සාම්ප්‍රදායික සාමාන්‍ය Y2 මෝටරයට වඩා ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ බල සාධකයක් සහ ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරයක් ​​ඇත.ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ බල සාධකයක් ඇතතුන් මට්ටමේ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව YX3 මෝටරයට වඩා, බලශක්ති ඉතිරි කිරීමේ බලපෑම වඩා හොඳය.
2. බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ උදාහරණය
22 kW නාමපුවරු බලයක් සහිත ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ ආදාන ධාරාව 0.95, බල සාධකය 0.95 සහ Y2 මෝටර් කාර්යක්ෂමතාව 0.9, බල සාධකය 0.85 : I=P/1.73×380×cosφ·η=44A, ස්ථිරයේ ආදානය චුම්බක මෝටරය ධාරාව: I=P/1.73×380×cosφ·η=37A, වත්මන් පරිභෝජන වෙනස 19%
3. පෙනෙන බලය විශ්ලේෂණය
Y2 මෝටර් P=1.732UI=29 kW ස්ථිර චුම්බක මෝටරය P=1.732UI=24.3 kW බල පරිභෝජන වෙනස 19% කි.
4. කොටස් බර බලශක්ති පරිභෝජනය විශ්ලේෂණය
Y2 මෝටරවල කාර්යක්ෂමතාව 80% බරට වඩා බරපතල ලෙස පහත වැටෙන අතර බල සාධකය බරපතල ලෙස පහත වැටේ.ස්ථිර චුම්බක මෝටර මූලික වශයෙන් 20% සහ 120% බර අතර ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ බල සාධකයක් පවත්වා ගනී.අර්ධ බර පැටවීමේදී, ස්ථිර චුම්බක මෝටරඇතිවිශාල බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ වාසි, 50% කට වඩා වැඩි බලශක්ති ඉතිරියක්
5. නිෂ්ඵල වැඩ විශ්ලේෂණය පරිභෝජනය
Y2 මෝටරයේ ප්‍රතික්‍රියාශීලී ධාරාව සාමාන්‍යයෙන් ශ්‍රේණිගත ධාරාව මෙන් 0.5 සිට 0.7 ගුණයක් පමණ වේ, ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ බල සාධකය 1 ට ආසන්න වන අතර උත්තේජක ධාරාවක් අවශ්‍ය නොවේ, එබැවින් ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ ප්‍රතික්‍රියා ධාරාව අතර වෙනස සහ Y2 මෝටරය 50% පමණ වේ.
6. ආදාන මෝටර් වෝල්ටීයතා විශ්ලේෂණය
ස්ථිර චුම්බක මෝටරය Y2 මෝටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කළහොත් වෝල්ටීයතාව 380V සිට 390V දක්වා වැඩි වන බව බොහෝ විට අනාවරණය වේ.හේතුව: Y2 මෝටරයේ අඩු බල සාධකය විශාල ප්‍රතික්‍රියාශීලී ධාරාවක් ඇති කරයි, එමඟින් රේඛීය ප්‍රතිරෝධය හේතුවෙන් විශාල වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් ඇති වන අතර එමඟින් අඩු වෝල්ටීයතාවයක් ඇති වේ.ස්ථිර චුම්බක මෝටරයට ඉහළ බල සාධකයක් ඇත, අඩු සම්පූර්ණ ධාරාවක් පරිභෝජනය කරයි, සහ රේඛීය වෝල්ටීයතා පහත වැටීම අඩු කරයි, ප්රතිඵලයක් වශයෙන් වෝල්ටීයතාව ඉහළ යයි.
7. මෝටර් ස්ලිප් විශ්ලේෂණය
අසමමුහුර්ත මෝටර සාමාන්‍යයෙන් 1% සිට 6% දක්වා ස්ලිප් එකක් ඇති අතර ස්ථිර චුම්බක මෝටර 0 ක ස්ලිප් එකකින් සමමුහුර්තව ක්‍රියාත්මක වේ. එම නිසා එම තත්ත්‍වයන් යටතේම ස්ථිර චුම්බක මෝටරවල ක්‍රියාකාරීත්වය Y2 මෝටර් වලට වඩා 1% සිට 6% දක්වා වැඩි වේ. .
8. මෝටර් ස්වයං පාඩු විශ්ලේෂණය
22 kW Y2 මෝටරය 90% ක කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ 10% ක ස්වයං පාඩුවක් ඇත.අඛණ්ඩ බාධාවකින් තොරව වසරක් තුළ මෝටර් රථයේ ස්වයං පාඩුව කිලෝවොට් 20,000 කට වඩා වැඩි ය;ස්ථිර චුම්බක මෝටරයක කාර්යක්ෂමතාව 95% ක් වන අතර එහි ස්වයං පාඩුව 5% කි.කිලෝවොට් 10,000ක් පමණ වන Y2 මෝටරයේ ස්වයං පාඩුව ස්ථිර චුම්බක මෝටරයට වඩා දෙගුණයකි.
9. බල සාධකය ජාතික විපාක සහ දඬුවම් වගුව විශ්ලේෂණය කිරීම
Y2 මෝටරයේ බල සාධකය 0.85 නම්, විදුලි ගාස්තුවෙන් 0.6%ක් අය කෙරේ;බල සාධකය 0.95 ට වඩා වැඩි නම්, විදුලි ගාස්තුව 3% කින් අඩු කරනු ලැබේ.Y2 මෝටර වෙනුවට ස්ථිර මැග්නට් මෝටර සඳහා විදුලි ගාස්තුවල 3.6% ක මිල වෙනසක් ඇති අතර වසරක අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා විදුලියේ වටිනාකම කිලෝවොට් 7,000 කි.
10. බලශක්ති සංරක්ෂණය පිළිබඳ නීතිය විශ්ලේෂණය කිරීම
බල සාධකය යනු ප්‍රයෝජනවත් කාර්යයේ සහ පෙනෙන බලයේ අනුපාතයයි.Y2 මෝටරයට අඩු බල සාධකයක්, දුර්වල අවශෝෂණ බලශක්ති උපයෝගිතා අනුපාතයක් සහ ඉහළ බලශක්ති පරිභෝජනයක් ඇත;ස්ථිර චුම්බක මෝටරයට ඉහළ බල සාධකයක්, හොඳ අවශෝෂණ උපයෝගිතා අනුපාතයක් සහ අඩු බලශක්ති පරිභෝජනයක් ඇත
11. ජාතික බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා ලේබල් විශ්ලේෂණය
ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ දෙවන මට්ටමේ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව: වඩාත්ම බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ මෝටරය YX3 මෝටරය තුන්වන මට්ටමේ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව: සාමාන්‍ය Y2 මෝටරය ඉවත් කර ඇත මෝටර්: බලශක්ති පරිභෝජනය කරන මෝටරය
12. ජාතික බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා සහනාධාර විශ්ලේෂණයෙන්
දෙවන මට්ටමේ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව සහිත මෝටර් රථ සඳහා ජාතික සහනාධාරය තුන්වන මට්ටමේ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා මෝටර් සඳහා වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය.ලෝකයේ තරඟකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා සමස්ත සමාජයෙන් බලශක්තිය ඉතිරි කිරීම මෙහි අරමුණයි.ගෝලීය දෘෂ්ටිකෝණයකින්, ස්ථිර චුම්බක මෝටර බහුලව භාවිතා කරන්නේ නම්, සමස්ත බලාගාරයේ බල සාධකය වැඩි දියුණු වනු ඇත, ඉහළ සමස්ත ජාල වෝල්ටීයතාවය, ඉහළ යන්ත්‍ර කාර්යක්ෂමතාව, අඩු රේඛා අලාභය සහ අඩු රේඛා තාප උත්පාදනය සමඟ.
බල සාධකය 0.7-0.9 අතර නම්, 0.9ට වඩා අඩු සෑම 0.01කටම 0.5%ක් අය කෙරෙන අතර, 0.65-0.7 අතර 0.7ට වඩා අඩු සෑම 0.01ක් සඳහාම 1%ක් සහ 0.65ට අඩු සෑම 0.65ක් සඳහාම 1%ක් අය කෙරෙනු ඇති බව රජය නියම කරයි. 0.65 පරිශීලකයාගේ බල සාධකය 0.6 නම්,ඉන්පසුඑය (0.9-0.7)/0.01 X0.5% + (0.7-0.65)/0.01 X1% + (0.65-0.6)/0.01X2%= 10%+5%+10%=25%
 
නිශ්චිත මූලධර්ම
AC ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරය, රොටරයට ස්ලිප් නැත, විදුලි උත්තේජනයක් නොමැත, සහ රොටරයට මූලික තරංග යකඩ සහ තඹ අලාභයක් නොමැත.ස්ථිර චුම්බකයට තමන්ගේම චුම්බක ක්ෂේත්‍රයක් ඇති නිසා සහ ප්‍රතික්‍රියාශීලී උත්තේජක ධාරාවක් අවශ්‍ය නොවන නිසා රෝටරයට ඉහළ බල සාධකයක් ඇත.ප්රතික්රියාකාරක බලය අඩු වන අතර, ස්ටෝරර් ධාරාව විශාල වශයෙන් අඩු වී ඇති අතර, ස්ටෝරර් තඹ පාඩුව විශාල වශයෙන් අඩු වේ.ඒ අතරම, දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථීර චුම්බක මෝටරයේ ධ්‍රැව චාප සංගුණකය අසමමුහුර්ත මෝටරයට වඩා වැඩි බැවින්, වෝල්ටීයතාව සහ ස්ටටෝර ව්‍යුහය නියත වන විට, මෝටරයේ සාමාන්‍ය චුම්භක ප්‍රේරණ තීව්‍රතාවය අසමමිතිකයට වඩා කුඩා වේ. මෝටර්, සහ යකඩ පාඩුව කුඩා වේ.දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථීර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරය එහි විවිධ අලාභ අඩු කිරීමෙන් ශක්තිය ඉතිරි කරන අතර සේවා තත්වයන්, පරිසරය සහ වෙනත් සාධකවල වෙනස්වීම් වලට බලපාන්නේ නැත.
ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරයේ ලක්ෂණ
1. ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව
සාමාන්ය බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් 10% ට වඩා වැඩි ය.අසමමුහුර්ත Y2 මෝටරයේ කාර්යක්‍ෂමතා වක්‍රය සාමාන්‍යයෙන් ශ්‍රේණිගත කළ භාරයෙන් 60% කින් වේගයෙන් පහත වැටෙන අතර සැහැල්ලු බරෙහි කාර්යක්ෂමතාව ඉතා අඩුය.ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ කාර්යක්ෂමතා වක්‍රය ඉහළ සහ පැතලි වන අතර එය ශ්‍රේණිගත භාරයෙන් 20% සිට 120% දක්වා ඉහළ මට්ටමක පවතී.කාර්යක්ෂමතා කලාපය.විවිධ සේවා කොන්දේසි යටතේ බහු නිෂ්පාදකයින් විසින් ස්ථානීය මිනුම් වලට අනුව, ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරවල බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ අනුපාතය 10-40% කි.
2. අධි බල සාධකය
අධි බල සාධකය, 1 ට ආසන්න: ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරයට ප්‍රතික්‍රියාශීලී උත්තේජක ධාරාවක් අවශ්‍ය නොවේ, එබැවින් බල සාධකය ආසන්න වශයෙන් 1 (ධාරිත්‍රක පවා), බල සාධක වක්‍රය සහ කාර්යක්ෂමතා වක්‍රය ඉහළ සහ පැතලි වේ, බල සාධකය ඉහළ ය, ස්ටෝරර් ධාරාව කුඩා වන අතර, ස්ටෝරර් තඹ පාඩුව අඩු වේ, කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.කර්මාන්තශාලා බල ජාලයට ධාරිත්‍රක ප්‍රතික්‍රියාශීලී බල වන්දි අඩු කිරීමට හෝ අවලංගු කිරීමට පවා හැකිය.ඒ අතරම, ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ ප්‍රතික්‍රියාශීලී බල වන්දිය තත්‍ය කාලීන ස්ථානීය වන්දියක් වන අතර එමඟින් කර්මාන්තශාලාවේ බල සාධකය වඩාත් ස්ථායී වන අතර එය අනෙකුත් උපකරණවල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වේ, ප්‍රතික්‍රියා බලය අඩු කරයි. කර්මාන්තශාලාවේ කේබල් සම්ප්රේෂණය අහිමි වීම, සහ සවිස්තරාත්මක බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ බලපෑම ලබා ගනී.
3. මෝටර් ධාරාව කුඩා වේ
ස්ථිර චුම්බක මෝටරය සම්මත කිරීමෙන් පසුව, මෝටර් ධාරාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.Y2 මෝටරය හා සසඳන විට, ස්ථිර මැග්නට් මෝටරය සැබෑ මිනුම් හරහා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන ලද මෝටර් ධාරාවක් ඇත.ස්ථිර චුම්බක මෝටරයට ප්‍රතික්‍රියාශීලී උත්තේජක ධාරාවක් අවශ්‍ය නොවන අතර මෝටර් ධාරාව විශාල ලෙස අඩු වේ.කේබල් සම්ප්රේෂණයේ පාඩුව අඩු වන අතර, එය කේබලයේ ධාරිතාව පුළුල් කිරීමට සමාන වන අතර, සම්ප්රේෂණ කේබලය මත තවත් මෝටර් රථ ස්ථාපනය කළ හැකිය.
4. ක්‍රියාකාරිත්වයේ ස්ලිප් නැත, ස්ථාවර වේගය
ස්ථිර චුම්බක මෝටරය සමමුහුර්ත මෝටරයකි.මෝටරයේ වේගය සම්බන්ධ වන්නේ බල සැපයුමේ සංඛ්‍යාතයට පමණි.2-ධ්‍රැව මෝටරය 50Hz බල සැපයුමක් යටතේ ක්‍රියා කරන විට, වේගය 3000r/min හි දැඩි ලෙස ස්ථායී වේ.නැතිවූ භ්‍රමණයක් නැත, ස්ලිප් නැත, වෝල්ටීයතා උච්චාවචනයෙන් සහ බර පැටවීමේ ප්‍රමාණයෙන් බලපෑමට ලක් නොවේ.
5. උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම 15-20℃ අඩු වේ
Y2 මෝටරය සමඟ සසඳන විට, ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ ප්‍රතිරෝධක අලාභය කුඩා වන අතර, සම්පූර්ණ අලාභය විශාල ලෙස අඩු වන අතර මෝටරයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම අඩු වේ.සැබෑ මිනුම් අනුව, එම කොන්දේසි යටතේ, ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය Y2 මෝටර් රථයට වඩා 15-20 ° C අඩු වේ.

පසු කාලය: අප්රේල්-18-2023