Switched reluctance motor noise reduction design, vibration reduction design, torque ripple control design, no position sensor සහ Control Strategy Design SRM හි පර්යේෂණ උණුසුම් ස්ථාන වී ඇත.ඒවා අතර, නවීන පාලන න්‍යාය මත පදනම් වූ පාලන උපාය මාර්ග නිර්මාණය වන්නේ ශබ්දය, කම්පනය සහ ව්යවර්ථ රැළි සේවාව යටපත් කිරීමයි.
1. SRM හි ශබ්දය සහ කම්පනය ඝෝෂාව සහ කම්පනය යටපත් කරයි.
SRM ප්‍රවර්ධනය සීමා කරන ප්‍රධාන බාධකය වන අකමැත්ත මෝටරය මාරු කර ඇත.ද්විත්ව උත්තල ව්‍යුහය, අසමමිතික අර්ධ පාලමේ පාලන ක්‍රමය සහ sinusoidal නොවන වායු පරතරය චුම්බක ක්ෂේත්‍රය හේතුවෙන් SRM හි ආවේනික ශබ්දයක් ඇත, කම්පනය අසමමුහුර්ත මෝටර සහ ස්ථිර චුම්බක මෝටරවලට වඩා විශාල වේ. බොහෝ අධි-සංඛ්‍යාත සංරචක වේ, ශබ්දය තියුණු හා විදින, සහ විනිවිද යාමේ බලය ශක්තිමත් වේ.ශබ්දය අඩු කිරීම සහ කම්පන අඩු කිරීම පිළිබඳ පර්යේෂණ අදහස් සාමාන්යයෙන් දිශාවන් කිහිපයකට බෙදා ඇත:
1) මාදිලි විශ්ලේෂණය, එක් එක් ඇණවුම් මාදිලිය මත රාමු, ස්ටටෝර සහ රොටර් හැඩය, අවසන් කවරය ආදියෙහි බලපෑම අධ්‍යයනය කිරීම, එක් එක් ඇණවුම් මාදිලිය යටතේ ස්වාභාවික සංඛ්‍යාතය විශ්ලේෂණය කිරීම, විද්‍යුත් චුම්භක උත්තේජක සංඛ්‍යාතය ස්වාභාවික සංඛ්‍යාතයෙන් ඈත් වන්නේ කෙසේදැයි විමර්ශනය කිරීම. මෝටර්.
2) ජි චාපය වෙනස් කිරීම, හැඩය, වියගහ ඝණකම, යතුර ස්ථානගත කිරීම, වක්‍ර වලක්, සිදුරු කිරීම යනාදී ස්ටටෝරයේ සහ රොටරයේ හැඩය වෙනස් කිරීමෙන් ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කරන්න.
3) නව මෝටර් ව්‍යුහයන් බොහොමයක් සොයාගෙන ඇත, නමුත් ඒ සියල්ලටම ගැටළු ඇත.එක්කෝ නිෂ්පාදනය අමාරුයි, වියදම වැඩියි, නැත්නම් පාඩුව ලොකුයි.ව්යතිරේකයකින් තොරව, ඒවා සියල්ලම රසායනාගාර නිෂ්පාදන සහ නිබන්ධනය සඳහා උපන් දේවල් වේ.
2. මාරු කරන ලද අකමැත්ත මෝටරයේ ව්යවර්ථ ස්පන්දන පාලනය
මූලික වශයෙන් පාලනයෙන් ආරම්භ වේ.සාමාන්ය දිශාව වන්නේ ක්ෂණික ව්යවර්ථය පාලනය කිරීම හෝ සාමාන්ය ව්යවර්ථය වැඩි දියුණු කිරීමයි.සංවෘත-ලූප් පාලනය සහ විවෘත-ලූප් පාලනය ඇත.සංවෘත-ලූප් පාලනයට ව්යවර්ථ ප්‍රතිපෝෂණය හෝ ධාරාව හරහා අවශ්‍ය වේ, වෝල්ටීයතාව වැනි විචල්‍යයන් ව්යවර්ථය වක්‍රව ගණනය කරයි, සහ විවෘත-ලූප් පාලනය මූලික වශයෙන් වගු සෙවීමකි.
3. මාරු වූ අකමැත්ත මෝටරයේ ස්ථාන සංවේදකය පිළිබඳ පර්යේෂණ
ස්ථාන සංවේදකය නොමැති දිශාව කඩදාසි වල ප්‍රධාන නිෂ්පාදකයෙකි.න්‍යායාත්මකව, හර්මොනික් ඉන්ජෙක්ෂන් ක්‍රම, ප්‍රේරක පුරෝකථන ක්‍රම ආදිය ඇත. අවාසනාවකට මෙන්, දේශීය හා විදේශීය පරිණත කාර්මික නිෂ්පාදනවල ස්ථාන සංවේදක නොමැත.ඇයි?මම හිතන්නේ එය තවමත් අවිශ්වාසය නිසා ය.කාර්මික යෙදුම් වලදී, විශ්වාස කළ නොහැකි ස්ථාන තොරතුරු ව්‍යවසායන් සහ පරිශීලකයින්ට දරාගත නොහැකි අනතුරු සහ පාඩු ඇති කළ හැකිය.SRM හි වර්තමාන විශ්වාසනීය ස්ථාන හඳුනාගැනීමේ ක්‍රම අතරට සාමාන්ය අවස්ථාවන්හිදී මෝටරවල සංක්‍රමණ අවශ්‍යතා සපුරාලන ප්‍රකාශ විද්‍යුත් ස්විච සහ හෝල් ස්විච මගින් නියෝජනය වන අඩු-විභේදන ස්ථාන සංවේදක සහ ප්‍රකාශ විද්‍යුත් කේතීකරණ සහ විසඳුම් මඟින් නියෝජනය වන ඉහළ නිරවද්‍ය ස්ථාන සංවේදක ඇතුළත් වේ.වඩාත් නිවැරදි පාලනයක අවශ්‍යතාවය සපුරාලීම.
ඉහත දැක්වෙන්නේ මාරු වූ අකමැත්ත මෝටරයේ ප්‍රධාන අන්තර්ගතයයි.ඒවා අතර, කුඩා ප්‍රමාණයෙන්, ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් සහ හොඳ පාරිසරික අනුවර්තනයක් සහිත එස්ආර්එම් භාවිතය සඳහා බෙදීම් ආකාරයේ විසඳුම් ඉතා සුදුසු වේ.මම හිතන්නේ එය අනාගතයේදී servo SRM සඳහා නොවැළැක්විය හැකි තේරීම වේ.
පසු කාලය: අප්රේල්-27-2022